据有关媒体报道，铁道部运输局有关人士日前表示，考虑到旅行社开展动车游的实际需要，旅行社购买动车火车票不需要等拿到游客身份证后才给票，而是改为旅行社先报团体计划，经过铁道部审批，就可以把旅游团体票预留出来。然而记者日前就此事采访多家旅行社发现，旅行社暂未接到相关通知。

    实名制依然是动车游组团的“紧箍咒”。目前他们在采取多种方案积极适应变化的同时，也希望铁路部门能考虑旅行社实际需要，尽快出台相关细则，使动车游旅行产品真正动起来。

    实名制困扰动车游

    以往旅行社要先向铁路部门申请并采购一定票量，然后再进行产品销售，而动车实名制后，相关产品就要先销售再购票，这就使得旅行社面临组团时间缩短、出票时间冗长、退票麻烦等情况，影响了旅行社动车组旅游线路产品的销售。

    “动车实行购票实名制后，旅行社预订出票时限为10天，而目前动车涉及的旅游目的地多为短途游，消费者习惯提前3天至5天报名，这给旅行社的操作带来很大难度。”国旅总社国内旅游部副总经理孙立群说。

    动车实名制后，各售票网点的系统只接受身份证件的原件扫描，不支持手工录入证件号码，而旅行社为游客购票只能持复印件或游客信息表，因此不能在售票网点购票。环境国旅总经理钟晖告诉记者，目前只有火车站的系统支持证件号码的手工录入，旅行社必须到火车站购票。

    “目前退动车组火车票，必须持本人身份证件到车站办理。”北京春秋国旅总经理杨洋表示，这给旅行社带来了经营风险，一些游客退团时并不愿意提供身份证，使得旅行社退票困难，并造成一定的经济损失。

    “新政策出台后，我社的动车组旅游线路受影响较大。”康辉旅行社集团副总裁杨慧说，“比如以前销售业绩良好的山西平乔晋双动两日游的线路，因为取票困难极大降低了实际出行率。”

    积极应对减损失

    记者从各大旅行社了解到，针对动车购票实名制，旅行社所采取的应对措施之一就是鼓励游客提前报名。同时，针对动车购票实名制，很多旅行社将原来的一些动车组线路改为普通火车线路，同时增加双汽线路。

    在引导游客养成提前预订旅游产品的习惯方面，国旅总社采取了提早宣传和鼓励游客提早报名的措施；中青旅也提前设计宣传旅游产品，如今年早在5月5日就开始推销端午节动车游产品，比往年提前了近20天时间；广之旅则推出了凡参加出省游线路的游客，提前15天报名优惠100元、提前10天报名优惠50元的措施。

    在交通工具选择上，各大旅行社也采取更加灵活的办法。

    “北京春秋国旅在济南、青岛、太原线路上将原先的动车出行改为大巴出行。”杨洋表示。而中青旅则采用了不同目的地进出的策略。中青旅国内旅游分公司标准产品中心经理姜鹏说：“以青岛、烟台、威海间的连线游产品为例，以往都安排游客从青岛动车往返，现在为了保障收客期最大化，中青旅会采用烟台或威海非动车火车进，再从青岛乘动车回。”

    “同时，中青旅还将原来的打包游产品拆分，提供单项或几项旅游服务。”姜鹏说，“游客可以自己去买动车票，自行决定出行时间，然后委托中青旅提供相应的配套服务，从而避开动车购票实名制对于旅行社的影响。”

    旅行社盼“松绑”

    面对动车购票实名制带来的实际困难，旅行社业界表示，动车及城际高铁已经成为国内游的重要交通工具，希望铁路部门能针对旅行社的需求，提供更方便、快捷的服务，使广大游客能够顺利搭乘动车及城际高铁出游。

    为延长旅行社收客时间，杨慧建议，“铁路部门借鉴民航经验，适当放宽条件，提前给旅行社预留座位。”

    有旅行社负责人建议，给旅行社一定比例，如30%左右的不实名出票，例如，旅行社采购200张火车票，其中140张为实名制出票，其余60张则无需执行实名制，旅行社即使提前出票，也能延长一点收客时间。”

    出票效率和游客信息安全也成为业界关注焦点。中青旅有关人士建议，铁路部门改进输入团队游客身份证号的方法，提高出票效率。

    “旅行社帮助游客预订动车车票时，要经常用到客人的身份证复印件，如何保障个人信息安全是游客关注焦点之一，有关方面应采取措施，打消游客的顾虑。”钟晖说。

     旅行社业界表示,尽管动车购票实名制对旅行社业务经营产生了一些困难，但对打击黄牛党起到了立竿见影的效果。他们希望铁路部门进一步完善动车购票实名制办法，给旅行社“松绑”，使动车游真正动起来。